4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

常规能力：用在于Cummins N、M11、K、KV等国产的汽油汽车发行为。当中：4914090型非常比较适合N、M11国产的，K19及以内排量的K国产的汽车发行为；4914091型非常比较适合K38及以内排量的K（KV）国产的汽车发行为。怠速/高速收费站公路启动玩法添加；保证外置线运行速度稍微调一下端口处，可建立钻速的外置手动操作时缓解、或搞好团结重新控住器缓解；怠速/高速收费站公路启动线运行速度各的放置；增加收益缓解和钻速降放置；缓启动时性能参数放置。

2.工作参数

额定的操作额定电流：24V DC；比较大输出电压工作电流：2.1A；转速比移动无线信号：正弦交流电移动无线信号，有效性值不远低于1.7V；转动速度细调区间：±600RPM;

3.使用环境

操作温度因素范畴：-40～+65℃；对比温度不以上90%；噪声加进程度不高于100m/S2；冲刺提高度不太于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电的相联系：1端子排排为电正极，2端子排排为电负极。相联系线需实用1mm2或更粗的多芯芯线做出电相联系。运行器的相连：3、3号网口为运行器相连端。相连线需选用1mm2或更粗的多芯电线通过开关电源相连。运行器端不分正负符号极，但切记与地线、外壳短路等问题。时速数据的接入：5、六号表层为时速数据接入端，5表层为数据设置端，6表层为共地端。当时速数据源被许多产品共公的情况下，一定谨记做到共地端一致性。外置调准电极内阻器的衔接：7、8、9接线头接线头绝缘端子排为外置调准电极内阻器网络网口，供顾客实现操纵盖板的多圈电极内阻器更方便的对带速修改值采取调准。电极内阻器应以用47KΩ多圈电极内阻器（器件号：3035105），在这其中电极内阻器的2脚（中间商网络网口）使用调压板的8接线头接线头绝缘端子排，有是需要条件下可电容并联200KΩ内阻以增加调准安全稳相关性。不是需要外置调准效果时，8、9接线头接线头绝缘端子排不接线头既能。怠速/进行状态切回旋转旋转旋转启闭按钮的无线连接：10绝缘接插件为怠速/进行状态旋转旋转旋转启闭按钮标准接口，其食用的方式为依据旋转旋转旋转启闭按钮或电磁阀设备与7#绝缘接插件连到。旋转旋转旋转启闭按钮或电磁阀设备短路时，调压板事情于进行状态；旋转旋转旋转启闭按钮或电磁阀设备接起时，调压板事情于怠速状态。服务性地线：11接线鼻子为应急的服务性地线，常见没有衔接。准备几千万不许将蓄手机电池的负极和它的衔接，这机会促使控住器的搞坏。

6.调试及使用：

转动速度降：布置作业方式下，启动因由变压器空载方式进带负债时，转动速度上升的的程度。需与收获调整电极可调电阻器应对调整，可使启动因作业安全。收获：广泛用于设备热车机在额定负载变动时，时间调整量的速度。与速比降电位差器对应着调整，会使热车机事业稳定性。运作钻速：采用设置好运作阶段的学习目标钻速。怠速：主要用于没置怠速动态的目标值时速。缓进行操控：采用設置进行环节的烟度操控层次。越大的电势器設置值，表示越大当的烟度操控；但明显的烟度操控层次或者导至打着机进行困难重重。建意将电势器設置于10s处。综上所述相关的联项目由并网发减速机批售产品—海南顶博电业机器创造有局限新公司为我们总结分析，机会对我们有辅助。顶博电业一高中家长期为我们批售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发减速汽轮电动飞机机组的OEM配建产品，除此之余售后维护水平售后水平售后站名发展迅猛各地全国各地，还可为我们提高水平使用及请人维护日常护理水平售后，受欢迎辞所需强化实木的选购并网发减速汽轮电动飞机机组同学企业参观考察参观游览参观考察商谈协议，想询问多相关的联资迅受欢迎辞再喜爱官方网站：hxybq.com