ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

怠速熄火后，玉柴启驱力启驱力变挡器挂空档，工程车辆再滑跑时，变挡器一轴为止滑动，副轴和二轴的各种蜗轮蜗杆轴轴都为止了滑动，而二轴在汽车的滑跑中高速路滑动。变挡器各种蜗轮蜗杆轴轴都保持稳定平稳的情形，溅出发动机机油润化系统因素不用发生，这会使二轴上各蜗轮蜗杆轴轴轴孔内的滚针轴套得不来足够的的润化系统而更快烧损。

玉柴发起机发起机显现错误，货车不允许机动车行驰时，务必要拖行，长距离突破100m时，务必要拆换齿轮变速箱轴与控制下载桥间的连到活套法兰，用缆绳将齿轮变速箱轴捆在大粱上，使控制下载桥与齿轮变速箱轴分开单独进行。拖拉时的机动车行驰快速不能突破60km/h，那样也会会造成二轴滚针轴套坏掉。

维护清洗保养时，应目光查检伞蜗轮蜗杆压缩机润滑油面，变化箱器内的伞蜗轮蜗杆油应加氟机到泵壳内侧的螺塞位址，以正好能从该孔中后流伞蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会引起变化箱器旱期已损坏，油假如你也会引起温度过高)刚买的新车运输2000~2500KM，第1次做大做强制维护清洗保养时，应将变化箱器伞蜗轮蜗杆油替换掉、加氟机新油。替换伞蜗轮蜗杆油时，最容易在热车过量空气系数下开展，然后换油要依照原车规程公里数或时间操控。

换档的的艰难出现故障的判定。先观察变化杆各对其进行连接关键部位可不可以松旷。如果你假如是，再非常仔细观察可不可以因同歩器锥环刹车盘磨损特别严重从而造成换档的的艰难。应该卸下来汽车发驱动力变化器进第一步观察同歩器锥环与锥体配合环境，其径向空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不此处范围内，表明锥环与锥体就已靠死，找不到磨蹭力呈现，清新会使换档的的艰难，于是应对其进行修复能力或根换同歩器屏幕总成。

掉档出现故障的去掉。调速器掉档包括问题也许是档位锁拉簧弹性势能衰弱或档位锁销损伤难治。换档拨叉滑块损伤难治构成滑套空闲时间过大，档位不可装到啮合齿全齿连结区域，啮合齿损伤难治，如偏磨，也会构成调速器掉档。应拆装调速器，换已损伤难治的零件图。