玉柴YC6T/TD系类热车机是构建内地外特大型热车机的优秀本事应用通过个性化科研开拓的服务。通过四气门、增压中冷、电机控制系统缩聚反应泵等调试，经玉柴优秀的烧燃开拓本事应用调优和认证，具备节能降耗安全，靠得住高朝，数据加载本事强，处理性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷新技术，进气无忧，引燃彻底,油耗低。通过电控系统缩聚反应泵技术水平，工作趋于稳定，瞬态调速器性好，打开性能强。工作效率密性好。可信赖金属铸钢汽缸体和汽缸筒，靠得住高。冷开机启动使用性能好，双限速开机启动机+电机控制喷油水平，开机启动较快。元器件公用性好，系例化方面高，一缸一盖型式，综合管理修理材料费低。可以支持双新能源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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