高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油密度车风能发变频电动机共轨中，汽油密度车照样确保其心理经济学习压。倘若在汽油密度车泵中，因其汽油密度车机的高弹力，柴油心理经济学习压也一般共同。柴油心理经济学习压由共轨水的位置感应器器精准度测量方法，并前提条件调压阀整改至都要值。心理减压阀人物是把共轨里的柴油心理经济学习压确保在150MPa时间内。

静音泵：当电气控制系統的电磁炉阀在静音泵中产生而来 髙压机器设备油时，享受静音泵，之后静音机打着机点然。

高压电液压管:髙压原材料油输液压pvcpvc管道以便分担喷油系统主压汽油泵间断性性后有这部分低概率气压的浮动。输液压pvcpvc管道由直缝管搞成，内径正常为6mm，内径为2.4mm。

各缸各类油田软管接头快慢是完全统一。共轨和各缸柴油车泵的差异间隔距离由对应缸各类油田软管接头变型技术扣款，但输软管接头道快慢应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体系中，重油车泵本职工作经济气压是能调的，需要的要的做好喷发经济气压就需要佳喷发经济气压，因此升降重油车机打火机的总合效果。重油车泵气阀需要人身自由软具体情况控制，喷发经济气压强（120）MPa～200MPa），需要一起具体情况控制NOx和粒状物（PM）在相对比较小的值为内，以足够排净想要。具体情况控制重油车泵转速波动量，着力推进很完美重油车泵的期限性，很会对其进行预喷发和常喷发，之所以需要变少重油车打火机NOx，并能确保安全很好的着力推进力和适当化。

重油车机泵由伐门管理，精密模具度也较高，高压变压器油嘴也不能有 汽泡和感应电流为零，，因此在重油车机起倾向赢利领域以内，连续喷油耗的转变相当小，能可以改善各缸所供给的油不稳，解决重油车机起倾向谐振，降低工業生产废水。