PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分辨显示英文版Pressure压为 Time时长的缩略语，故PT汽柴油机设计又可称呼压为一下子长机设计，它是据汽柴油泵的伤害压为P和PT喷油器的剂量时长T的充分做好来的控制不断循环提供的油量的。

  PT然油系統由PT然油泵(缩写PT泵)，然机油缸，浮子机油缸，然油空气滤芯，喷油器，然油都分配好歧管及回油歧管等组合。然机油缸的区域较高，为在康明斯重油发电站机暂停服务时，然油不因随意流往喷油器，从喷油器的喷孔流黑，故在比喷油器较低的区域处要设浮子机油缸。浮子机油缸还能令油面保护稳定性，导致使PT泵的进汽压力保护相应。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿式输油管线泵:从静音箱将油抽去并充压利用助力泵滤芯送回可控硅调压器。②可控硅调压器:的调节从蜗轮式石油管道泵吐出的气油力，并抑制汽油机的转速比。③节流阀:在各个工程环境下，一键或自动改手动有效控制供应量喷油器的汽柴油有压力（量）。④断油阀:中断气油供求，使重油机怠速熄火

  产生得知:PT气油泵在气油程序中起供、调压和控制等角色。即在合适经济学习压力下将气油供入喷油器；在柴油发电机密度机电机转数或负荷什么意思发生发展时不能控制喷油经济学习压力，以更改喷油量充分考虑工程环境发展的必须；控制并保持稳定柴油发电机密度机电机转数。   燃料由PT泵顺利借助燃料都分配好歧管送交各喷油器，PT泵为非低压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器区分装在各缸的标准气缸盖紧，对PT泵送混凝土来的燃料做出剂量，并加低压使其成雾状喷入一氧化碳燃烧房间，一部分的重油经回油管接头流入重油箱。喷油器的燃料喷洒于由配气轴承轴轴轴上的另一个喷油轴承轴轴顺利借助推杆、摇背等安装驱动程序。PT泵和喷油器紧密搞好团结做出燃料负压和喷加油量规模的调节器。PT泵由曲轴正时伞齿轮传动顺利借助配气轴承轴轴轴正时伞齿轮传动安装驱动程序，泵富含调节器调整，其基本性型装用两极调节器(PTG调节器)，只调整重油并网发无刷调压电机的怠速和是最高的带速。可根据重油并网发无刷调压电机适用范围的有差异 ，还可在装配有PTG调节器的PT泵加上装MVS(意为：自动化机械可调带速)调节器，实际情况上是一种种一直调节器。

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