玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19有机体粘补   图2-3-20缸孔台肩形壮

2．主轴承盖损坏。

配轴套套盖，方式上只好用半原料的轴套套盖在需整套搭配挡上按规范力距锁紧螺栓后配镗运用。其外形尺寸复合表2-3-1特殊要求。在这种具体情况时未配镗时，都可以选用较应该的旧的轴承盖刮瓦搭载（原理是担保曲轴旋转灵活多变和不造液压油各种压力减少为标准）。

3．配凸轮轴衬套  

轴承轴衬套的运用工艺是配镗配铰工艺，上节已依据。这节讲的是当极少数轴承轴衬套毁坏时的智能化工艺。按出现运用工艺把衬套压入衬套座孔中，并去掉该 衬套的披峰毛边，把轴承轴抹无残留并放到轴承轴孔中去检杳。如轴承轴能摇动机灵可表示合格达标。倘若所配衬套太紧，即轴承轴摇动不机灵，则在衬套上涂上红丹粉多次放到轴承轴并摇动检杳，以后刮瓦通用。YC6108、YC6105机衬套孔为开启式构造（即在补体成分方面可装拆）采取刮刀刮配，两种仪器衬套孔为暗式构造，只好采取水砂纸仔细打磨并打蜡 运用。

4．在玉柴生产柴油发电机马达组缸套布置后，如若体检缸套右上方面凹进零件立体图极度尺寸图低于设定值时，可基于测出的极度实际情况实施适宜的调换布置来可以保障，一定别对零件缸套楼梯  面实施粗加工，避免摧毁其紧密连接面的适宜阶段。图2-3-20。要留意：缸套台肩面及空压机缸套台肩体上披峰毛边或积碳等物品，玩面使用面积应不低于80070左右板材损害协调一致不好的，缸套凸起超高超差是带来缸套断颈的大部分因为。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

表示：这对于缸体上垂直面的垂直面度困难，迄今已经，本厂品未得知过因缸体上垂直面垂直面度超差而会决定汽车发驱力正常的运转的现状，故请使用户不能直接修磨某一垂直面，立即会决定缸体的垂直面质！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交叠30～60。 占地50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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