东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类型发动机的结构特点有哪些？

1.展开下列元器件三人搭配整合在一件的设计，变少了元器件占比，增大了元器件的可扩展性性，省掉了多数比较复杂元器件；如：再循环泵壳、柴油润滑油泵壳、再循环泵存下水管、柴油润滑油急冷器壳——三人搭配整合在缸内部；进气歧管、节温器座、急冷水小再循环管、汽油空气滤芯器座——三人搭配整合在气缸盖内。

2.尽可能减低零配件的量和款式；如：伞齿室的伞齿数量统计为6个（含驱使汽车机油泵和空液压机的三种蜗轮蜗杆）；闭式冷却塔汽缸用的是朔胶喷管（B机每缸是一个，C机每缸一个），就是无法进而骤简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.诸多采取机构轻小和简单的的附属品总承，统一性高。电机定转子式液压油泵； 冲压模具转子及团体滚柱轴承式自吸泵；板翅式发动柴油液压油冷却塔器；旋装团体式发动柴油液压油液压油柴油滤清器；旋装式气油液压油柴油滤清器；多孔管式发动柴油液压油吸油器；增压和非增压范围内，可能岗位比强度和耐腐蚀性级别为有过大的差异，使气油泵、连杆、上文件压缩环及连杆总承产品不普通，其它均普通（增压型推新增件包括但不限于）。

5. 关健部件长宽高充裕，标准储备量保持稳定。

6.为转变多种类用处和适配的必须要，设计的概念时只开大规模的建议选用件。如：打气口可设于上方、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三个；发动机油标尺刻度可设于前、中、后地段；供选择装空手动液压机、手动液压真空泵和冰箱机；供选择装温度开启配置；供选择装类型高压变压器真空泵。

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