康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵輸出的柴油经济压力上限不高出300PSI（21kg/cm2）2.各种的喷油器都合用半根油泵管3.即便 很多室内空气走进燃料软件也不是会使热车机“失速”4.PT高压油泵不必须要 正时变动5.有80%上下的然油应用于保压喷油器后回归到机油箱，喷油器有较好的保压6.发射压力值范围之内高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那么保证质量非常好的做雾化7.油管接头连入处极富漏油对所有康明斯发起机伤害工作电压无影向8.油表受助力泵和油嘴操控9.热车机工作效率可以保持着不稳定性，不是诞生工作效率自然损耗10.打着机的停下是切割汽油的变化11.通用型性好，类似的理论知识泵和喷油器作有一些调控就能够 实惠于不一样的主要参数的打着机在大比率内的电机功率和速比的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压油阀输入输出的油压机将高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每项喷油器需从助力泵中直接引入提供的油管3.当气氛迈入气油装置时起因素可以“失速”4.高压力高压油泵想要正时调低5.仅有很少量的回油，喷油器时未非常好的的蒸发6.发射各种压力位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电油管接头相连处漏油将使此缸停机作业，导致使汽车发倾向工率上升8.用油量受真空泵操作9.都要頻繁调低，以保持着绝佳耐腐蚀性10.启主观因素停下是汽油泵仍处于不办公的具体位置11.不一最大功率和起因素转速领域的起因素需用分次设计方案一个汽油泵。 

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